Die Macher aus Lemgo - Ferienfahrschule DURU aus Lemgo

00:00:03: Das ist die Macher aus Lemko.

00:00:06: Heute mit... Egal wie autonom wir unterwegs sein sollten, man muss trotzdem im Ernsterfälle, muss man noch eingreifen können.

00:00:14: Und deswegen denke ich, Führerschein wird immer Bestand haben, nur die Frage ist, in welcher Form.

00:00:21: Und da fieber ich genauso mit dir, glaube ich, entgegen, wo stehen wir in zehn Jahren?

00:00:25: Vielleicht treffen wir uns in zehn Jahren und sprechen dann noch mal über die Thematik und es stellt sich was ganz anderes heraus.

00:00:46: Aus Lemko.

00:00:47: Mit Michael Lassen.

00:00:49: Die Macher von LEMGO, ein Podcast, den ihr natürlich längst alle kennt.

00:00:53: Und heute darf ich einen der Macher begrüßen, bei mir zu Gast im Studio.

00:00:57: Ich freue mich, dass ihr da ist.

00:00:58: Es ist Mert von der Ferienfahrschule Duru.

00:01:01: Hallo, Mert.

00:01:02: Hey, grüß dich.

00:01:03: Schön, dass du da bist, den Wiki hergefunden hast.

00:01:05: Vielen Dank für deine Zeit erst mal.

00:01:06: Ich danke euch für die Einladung.

00:01:08: Mert, gleich zu Anfang meine Frage.

00:01:10: Es heißt ja Ferienfahrschule.

00:01:13: Was ist das?

00:01:14: Ja, die Frage bekommen wir tatsächlich oft gestellt.

00:01:16: Also wir heißen Ferienfahrschule, weil wir einfach mit den Leistungen, die wir halt anbieten, unseren Kunden, unseren Fahrschulen einfach ermöglichen, in kürzer Zeit den Führerschein zu absolvieren.

00:01:26: Das heißt, ich habe jetzt Ferien oder Urlaub und in diesen drei, vier Wochen kann ich alles fertig bekommen.

00:01:32: Genau, wir würden uns dann im Vorfeld mit dir zusammensetzen, einen Kursplan quasi ausarbeiten, wo wir das so als sogenannten Intensivkurs gestalten würden.

00:01:42: Wichtig, wann uns Richter sind, wann die Fahrstunden sind, wann es in die Prüfung geht und so weiter und so fort.

00:01:47: Wie funktioniert das denn dann in der Praxis?

00:01:49: Ich komme jetzt, okay, sag in vier Wochen brauche ich meinen Schein.

00:01:52: Da muss ich auch die ganzen Fahrstunden in der Zeit absolvieren, richtig?

00:01:55: Genau, also in der Zwischenzeit müssen dann die Theorie Stunden, die Fahrstunden absolviert werden und entsprechend.

00:02:02: deswegen arbeiten wir dann mit dir ein auf dich zugeschnittenes Programm aus, wie du die Theorie und Richter besuchst, wie du lernst, wann du in die Theorie Prüfung gehst.

00:02:11: Und so waren wir mit den Fahrstunden starten.

00:02:13: Also wir kümmern uns quasi um alles im Vorfeld, bevor wir dich einfach ins kalte Wasser schmeißen.

00:02:18: Ich weiß noch, als ich früher den Führerschein gemacht habe, das ist schon ewig und drei Tage her, ich habe gewälzt und geblättert bis zum Umfallen.

00:02:27: Heute, wenn ich an eine Tochter denke, die hat da einfach hier Handy genommen und hat da ständig ihre Übungsaufgaben online bewältigt.

00:02:34: Das ist völlig normal heutzutage.

00:02:35: Oder gibt es immer noch Papier?

00:02:38: Ich bin dir ehrlich, ich habe diese Fragebögen seit Jahren nicht mehr gesehen.

00:02:43: Ich war genau in dieser Übergangszeit von Fragebogen zu der Lernapp, wo sich das etabliert hat.

00:02:49: Da gab es auch bei mir auch im Theorierraum Fragebögen.

00:02:51: Das Gute ist bei mir, ich habe den Führerschein auch bei der Ferienfahrschule Duru gemacht damals, zwei Achtzehn.

00:02:57: Und es gibt ja seit zwei Fünfzehn auf dem Markt hier in Lernapp.

00:03:00: Und ich habe zwei Achtzehn im Führerschein selber dort gemacht.

00:03:02: Und da gab es noch eine Fragebögen auf dem Tisch, da hat man von der Theorie uns die Fragebögen ausgefüllt, aber auch parallel in der Lernapp gelernt.

00:03:09: Und ich bin ehrlich, heutzutage in der App ist viel einfacher.

00:03:13: Dann kann man wenigstens im Bus in der Bahn auch mal die App anschmeißen und lernen.

00:03:17: Also wenn ich drüber nachdenke, für mich wäre das als Ergänzung toll gewesen.

00:03:21: Ich brauche dieses Papier einmal drauf, gucke ein fotografisches Gedächtnis und so, ich merke mir das dann.

00:03:26: Aber so hin und wieder als Auffrischung, dann auch mal in die App, das wäre für mich grandios gewesen.

00:03:31: Das hat gefehlt früher.

00:03:32: Ich verstehe, was du meinst, definitiv.

00:03:35: Das Ding ist halt, mittlerweile soll man, oder man macht auch in den Theorien richten, es folgendermaßen, dass man Fragen aus der Lern-App immer noch im Theorien-Trich beantwortet.

00:03:44: Gemeinsam im Plenum.

00:03:46: Da hat man sich auch verschiedene Meinungen ein, was denken die anderen vielleicht darüber.

00:03:49: Aber es soll man auch machen, damit die Fahrschüler halt auch mal andere Perspektiven sehen.

00:03:54: Die Antworten sind aber trotzdem die gleichen.

00:03:56: Ich stelle ja gerne hartnäckige Fragen.

00:03:58: Wenn ich mir jetzt den gesamten Markt so ansehe, ihr seid ja als Fahrschule hier in Lemgo und Umgebung nicht die einzigen.

00:04:03: Genau.

00:04:03: Wieso bieten die anderen das nicht an?

00:04:05: Also

00:04:05: die anderen bieten ja auch das Lernen über die Lernapp an.

00:04:08: Nein,

00:04:09: ich meine, diese drei, vier Wochen frisst das.

00:04:11: Wir machen jetzt mal richtig, wir knallen ein rein und nach vier Wochen ist der Schüler hier durch.

00:04:17: Ja,

00:04:17: das Ding ist, man muss dafür auch die Kapazitäten haben in der Fahrschule.

00:04:20: Also bedeutet, ich muss die Ich muss die passenden Fahrlehrer haben.

00:04:23: Vielleicht muss ich jemandem im Büro sitzen haben, der das Ganze koordiniert.

00:04:27: Und andere Fahrschulen haben das vielleicht nicht oder legen ihren Fokus einfach nicht darauf.

00:04:32: Vielleicht liegt der Fokus bei denen woanders.

00:04:34: Also das ist halt das, wie ich mir das erklären würde.

00:04:37: Verstehe.

00:04:39: Ist diese Nische auch eine Ökonomische, dass man in Krisenzeiten sagen kann?

00:04:44: Wir kommen da ganz gut durch, weil wir machen doch ein bisschen was anders als andere.

00:04:48: Schwierig.

00:04:49: Schwierig.

00:04:49: Bin ich dir ehrlich.

00:04:50: Also, wenn es wirtschaftlich harte Zeitpunkte gibt, wir denken mal zurück an die Corona-Zeit.

00:04:55: Ich weiß, die Leute hören das nicht gerne.

00:04:58: Aber zu der Lockdown-Zeit war der Führerschein das, was am meisten in den Hintergrund gerückt ist.

00:05:03: Klar.

00:05:03: Die Leute müssen Geld sparen, müssen Geld einsparen.

00:05:06: Und da ist der Führerschein dann das, was man anstellt.

00:05:10: Ist das denn teurer, das so kurzfristig zu machen?

00:05:12: oder ist das bei den Kosten ja genauso?

00:05:14: Oder vielleicht sogar günstiger, weil ich nicht so lang unterwegs bin?

00:05:17: Es kommt immer darauf an.

00:05:19: Also ich weiß, das klingt blöd beim Führerschein.

00:05:22: Ich finde es auch blöd, dass man keinen Porsche Halbpreis nennen kann, nicht sagen kann, der Führerschein kostet genau die Summe X, das bezahlt man am Ende des Tages.

00:05:29: Und deswegen ist es immer schwer zu sagen, ist der jetzt günstiger, wenn man den als Intensivkurs macht?

00:05:33: Ist der teurer, wenn man den als Intensivkurs macht?

00:05:35: Was ich halt sagen kann ist, der Führerschein liegt.

00:05:37: Aktuell zwischen dreitausend bis dreitausend siebenhundert Euro.

00:05:41: Alter Schwede.

00:05:42: Das ist eine Preispanne, die man so mitgeben kann.

00:05:46: Und warum eine Preispanne?

00:05:49: Weil jeder Mensch ist anders.

00:05:50: Jeder Mensch ist individuell.

00:05:52: Jeder hat eine andere Anzahl in Übungsstunden.

00:05:54: Es gibt Leute, die bestehen die Prüfe beim ersten Mal, beim zweiten Mal.

00:05:57: Leider hat man auch mal welche dabei, die drei, vier, fünf Mal in die Prüfung gehen müssen.

00:06:02: Und das sind halt die Sachen, die dann in die Tasche gehen.

00:06:05: Also das ist das, was im Führerschein dann so ... kostspielig macht, auch auf jeden Fall.

00:06:09: Ich habe gehört, jeder zweite fällt durch, ist das so?

00:06:12: Leider ja.

00:06:12: Also letztes Jahr, man war das Ende Dezember oder vielleicht soll dieses Jahr Anfang Januar, hat der TÜV mal Zahlen veröffentlicht gehabt.

00:06:21: Da hat man gesehen, dass jeder zweite durch die Theorieprüfung durchgefallen ist.

00:06:25: Das ist natürlich heftig.

00:06:26: Klar.

00:06:27: Jetzt gibt es ja eine ganze Reihe von Änderungen.

00:06:29: Digitaler Führerschein, Es soll sich auch im Hinblick auf den Führerschein preis, wenn man den macht, natürlich was ändern.

00:06:37: Geht das überhaupt?

00:06:37: Ich meine, man muss ja eine Leistung erbringen.

00:06:40: Man hat einen Kostenaverrat, den man zu bewältigen hat.

00:06:43: Geht das, dass man sagt, wir rechnen das so runter, dass der Stadt drei acht nur noch zwei fünf kostet?

00:06:49: Ich denke, also ich persönlich, das ist meine persönliche Meinung, ich denke, das wird so nicht umsetzbar sein.

00:06:55: Ganz einfach aus dem Grund, man hat viele Umkosten in der Fahrschule.

00:07:00: Das fängt an beim Auto.

00:07:02: Das Auto ist ja nicht nur das Auto, du musst noch die Versicherung bezahlen, du musst das Auto tanken und das Auto hat laufende Kosten, wie zum Beispiel Werkstattskosten.

00:07:10: Aber auch weitere Sachen, wie zum Beispiel, es wird ja darüber gesprochen, dass der Fahrsimulator, das über den auch Fahrschirm anerkannt werden soll.

00:07:18: Wenn ich jetzt mal ein Beispiel gebe, mal angenommen, ein Fahrsimulator kostet heutzutage zwanzigtausend Euro, sagen wir mal, richtig guter.

00:07:25: dann weiß ich ganz genau, was in den kommenden Monaten oder vielleicht im kommenden Jahr passieren wird, wenn Fahrschuhe anerkannt werden, dann wird der Preis von den Simulatoren in die Höhe steigen.

00:07:34: Dann sagt man statt, zwanzigtausend, sagt man dreißig oder vierzigtausend.

00:07:37: Was passiert jetzt?

00:07:39: Diesen Preisanstieg gibt man am Ende an den Endverbraucher weiter.

00:07:42: Es müssen viel mehr Sachen passieren, wo Preiserhöhungen in anderen Bereichen nicht an den Endverbraucher weitergeben werden können.

00:07:50: Verstehe, wo sind da die machbaren Dinge, wenn du sagst, wir müssen ... Kosten haben, die zwar da sind, aber die so reduziert werden, dass ich die dann gar nicht weitergeben kann.

00:08:01: Wie soll das denn gehen?

00:08:02: Das ist eine sehr gute Frage.

00:08:04: Kritisieren kann man ja immer, aber man muss ja auch mal mit Lösungsvorschlägen um die Ecke kommen.

00:08:10: Ich bin ehrlich, ich persönlich müsste mir da noch intensiver Gedanken machen.

00:08:16: Ich habe schon ab und an mal ein bisschen nachgedacht, was man machen könnte.

00:08:21: Meine Idee war, also was heißt meine Idee, meine Überlegungen war es dann, muss man vielleicht etwas an den Prüfungen abändern, dass man dann sagt, okay, wir müssen die Messlatte bisschen tiefer setzen.

00:08:32: Da kann man aber dann wieder dieser Hintergedanke, wenn ich jetzt die Messlatte runternehme für die Prüfung.

00:08:38: Was passiert dadurch?

00:08:40: Ich habe mehr Erfolg, okay, mehr Leute bestehen die Prüfung.

00:08:43: Aber wie wird das dann nach fünf oder zehn Jahren sein?

00:08:46: Weil die Leute gewöhnen sich dann an diese Messlatte und ... Entsprechend nicht, dass wir dann an einem Punkt stehen, wo wir heute widerstehen.

00:08:53: Na ja, und das wäre ja auch so, als wenn ich im Matheunterricht sage, löst die Aufgabe, wer am nächsten damit Ergebnis ist, der hat gewonnen oder so, das ist natürlich Unsinn.

00:08:59: Hat einen gewissen Qualitätsanspruch, einen gewissen Standard, der muss da sein, auch in Punktesicherheit.

00:09:06: Da ist jetzt die Politik gefragt, ne?

00:09:08: Genau, definitiv.

00:09:09: Also da finde ich auch, dass die Politik die Köpfe anstrengen kann und sich mal überlegen kann, was kann man machen, dass der Führerschein in den Kosten gesenkt wird, aber der Preis nicht an den Endverbraucher weitergeht.

00:09:22: Also dass der Führerschein im Samenpreis einfach mal sinkt.

00:09:25: Und zum Thema Sicherheit hast du einen sehr guten Punkt getroffen.

00:09:29: Da muss ich sagen, wirklich so eine Faustbildung, wie wir hier in Deutschland haben, haben wir nirgends so auf der Welt.

00:09:35: Ja, das merke ich immer.

00:09:36: Ich bin ziemlich viel auf Reisen, wenn ich mal woanders Auto verlinke.

00:09:38: Nein, um Himmels zu hin.

00:09:40: Die stört das auch gar nicht.

00:09:42: Ich weiß, mich hat in Spanien mal so einer so angerumpst hinten.

00:09:45: War ein Leihwagen, der guckte einmal, walle, geht schon.

00:09:49: Er hatte seine Autos so vorne total verdätscht, was ein kleines Ding war.

00:09:53: Und bei mir war ein kleiner Kratzer.

00:09:55: Das hat den Verleihar nicht gestört, weil ich hab ihm das nachher erklärt.

00:09:58: Das hat den erst gar nicht gestört, der fuhr einfach weiter.

00:10:01: Das zeigt ja, wenn ein derartig normaler Umgang herrscht mit so kleinen Blessuren, dass da anders gefahren wird.

00:10:07: Sonst hätte man ja ... eine andere Umgangsform damit.

00:10:11: Wenn man da eine andere Wertschätzung hätte, dem Gefährt gegenüber, dann wäre man vorsichtiger oder würde vielleicht mehr üben, richtig Auto zu fahren.

00:10:20: Das juckt da keinen.

00:10:21: Nee, das interessiert ihn nicht.

00:10:22: Also wirklich unglaublich.

00:10:24: und da gibt es noch andere Länder, da geht es noch ganz anders zu.

00:10:27: Also wir können schon ganz froh sein, im Hinblick auf manche Standards hier in Deutschland.

00:10:30: Aber das Ganze muss ja auch bezahlbar sein.

00:10:32: Wenn ich jetzt gerade achtzehn bin, möchte unbedingt einen Führerschein haben und ich verdiene noch keine eigene Kohle.

00:10:38: war vielleicht doch keiner in der Lage, für mich was anzusparen.

00:10:40: Und ich gehe dann zu Papa und sag, du, ich brauch bitte fünftausend Euro, dann mal in zwei Jahren.

00:10:46: Wollt du das?

00:10:46: Ich will Führerschein machen.

00:10:48: Dann ist doch erst mal stille.

00:10:50: Das kann ja nicht sein.

00:10:52: Merkt ihr das jetzt schon, dass weniger Zulauf herrscht?

00:10:55: Das auf jeden Fall.

00:10:56: Also man merkt schon, was ich auf jeden Fall beobachtet habe, die Leute haben diesen Preis mittlerweile akzeptiert.

00:11:04: Also der Preis von drei tausend bis drei tausend Euro für den Führerschein wurde akzeptiert.

00:11:08: Aber akzeptieren bedeutet nicht, dass die Leute dann trotzdem weiter im kommenden Führerschein machen.

00:11:14: Man sieht, Leute haben sich damit abgefunden, drei bis drei sieben Kosten der Führerschein.

00:11:18: Kann ich den jetzt bezahlen?

00:11:19: Ja oder nein?

00:11:20: Entsprechend kommen die Leute oder kommen sie dann nicht?

00:11:23: Jetzt wird das wirtschaftliche irgendwann schwierig.

00:11:25: Wenn es noch weiter nach vorne geht mit den Kosten und alles andere wird auch nicht günstiger, dann braucht man ja für sich zumindest erst mal eine Idee, so eine Art Zukunftskonzept.

00:11:35: Gibt es das?

00:11:37: Wie meinst du das genau?

00:11:39: Habt ihr euch überlegt, was machen wir denn jetzt, wenn es nochmal dreißig Prozent dauert?

00:11:42: Und irgendwann wirklich die Leute sagen, das geht so nicht.

00:11:46: Wollt ihr ausweichen, könnt ihr ausweichen, macht ihr dann Sicherheitstraining?

00:11:50: Macht ihr irgendwelche Ergänzungskonzepte, um die Kosten, die nicht mehr reinkommen, die Gelder, die man braucht, um auch da verleben zu können, um das zu kompensieren?

00:11:58: Gibt es da

00:11:58: Ideen?

00:11:59: Tatsächlich sind wir als Ferienfahrschule auch dabei, also als Ferienfahrschulduru.

00:12:05: bieten wir auch MPU-Vorbereitung an, beispielsweise.

00:12:07: Also, die Personen, die den Führerschein verloren haben, also abgeben mussten.

00:12:11: Nicht zu Hause verloren, sondern weg abgeben mussten.

00:12:15: Den helfen wir dabei, dass sie den Führerschein dann wieder zurückkriegen können.

00:12:18: Die müssen ja zu einem zu einer MPU, in Gespräch mit einem Verkehrschilogen führen, bei der Mediziner sich untersuchen lassen und auf diese MPU bereiten wir die vor.

00:12:28: Das ist noch so eine weitere Aspekt, den wir quasi anbieten.

00:12:33: Neben der normalen Führerscheinhausbildung machen wir auch zum Beispiel Aufbauseminare, weil Aufbauseminare muss man machen, also das wird angeordnet vom Straßenverkehrsamt und darüber hinaus sind wir jetzt auch aktuell dabei im LKW und Busbereich da was aufzumauen.

00:12:53: Okay, also es gibt ja schon Ideen, wie es weitergehen kann.

00:12:57: Ich habe gerade so für mich den Gedanken, wenn man jetzt europäisch wird, wenn also dieser digitale Führerschein kommt und auch die Regeln, die herrschen, international herrschen, dann wird es wahrscheinlich in den benachbarten Ländern in Europa auch

00:13:11: teurer.

00:13:12: Kommt darauf an, in welche Richtung man geht.

00:13:16: Man nimmt den Standard in Deutschland und setzt denen anderen europäischen Ländern um oder nimmt man den Standort von anderen europäischen Ländern und setzt sie in Deutschland um.

00:13:24: Also muss man schauen, welche Richtungen das gibt.

00:13:25: Oh, interessanter

00:13:26: Gedanke, das entspannt.

00:13:28: Wie groß ist das Netzwerk in Sachen so wirtschaftlicher Planung, was ihr unterhaltet?

00:13:33: Gibt es da Verbindungen zu anderen Fahrschulen, zu anderen Unternehmen, dass man so ein bisschen safe ist, wenn es mal irgendwie brenzlig wird, dass man auch mal ein Ansprechpartner hat, du, wir müssten mal, guck mal, hilf du uns mal, wir helfen dir da.

00:13:46: Gibt's so was?

00:13:47: Leider nicht.

00:13:48: Also die Fahrschulen sind wirklich sehr, jeder ist so ein Alleingekämpfer für sich.

00:13:54: Also da gibt es gar kein so richtiges Netzwerk, was ich sagen würde, wo die Leute dann wirklich sich untereinander austauschen, schauen wie können wir das machen, wie können wir diese Preise stemmen, oder wie kann man den Führerschein vielleicht bezahlbarer machen.

00:14:12: Das gibt's so nicht.

00:14:13: Also es gibt ein Fahrlehrerverband.

00:14:16: Es wird sich auch mal getroffen.

00:14:17: Also bedeutet Fahrschulen werden eingeladen, dass man in einer großen Runde sitzt, bisschen sich unterhält.

00:14:22: Aber so richtig, sag ich mal, außerhalb dieser Konferenzen sieht man sehr wenig davon.

00:14:28: Finde ich jetzt überaus spannend.

00:14:30: Weil bei allen anderen Gesprächspartnern, mit denen ich schon gesprochen habe, ist das extrem wichtig, dass man Netzwerkpflege betreibt, dass man Ansprechpartner hat, auch in anderen Bereichen, in anderen Branchen.

00:14:40: Denn so die entstehenden Synergien, die sind ja größer als das Konkurrenzdenken in dem Moment.

00:14:45: Ist das Konkurrenzdenken oder ist man da vielleicht einfach so ein bisschen vom Anschluss weg, dass man so, jeder hat seinen Ding gemacht und irgendwann hat man gemerkt, oh, jetzt bin ich allein hier als Einzelkämpfer unterwegs, anders wäre besser gewesen?

00:15:00: Die Problematik, was heißt die Problematik?

00:15:03: Also es ist ja so auf dem Fahrschulmarkt, sag ich mal, ist ja auch ein Riesene-Altersunterschied.

00:15:09: was die Betreiber angeht.

00:15:11: Also ich selber bin ja nicht der Chef von der Ferienfahrschuldur, aber mein Chef, der Teugerdur, ist zum Beispiel, für den dreißig Jahre alt.

00:15:17: So.

00:15:19: Und von anderen Fahrschulen, die Betreiber, sind dann halt meistens schon viel älter.

00:15:22: Da haben zum Beispiel, meine Mutter hat da den Führerschein gemacht.

00:15:25: Verstehe.

00:15:26: Da kann man sich schon überlegen, wie alt die Person dann sein müsste.

00:15:30: Und diese Leute sind dann zum Beispiel nicht interessiert an einem Netzwerk, wie junge Leute.

00:15:35: Tatsächlich ... Denke ich einfach auch, dass so ein Stück weit dieses Konkurrenzdenken einfach zu groß ist, bedeutet der andere soll mir ja niemanden wegnehmen.

00:15:46: Könnte ich mir vorstellen, muss nicht so sein, kann so sein, weil das was ich halt auch beobachten konnte ist, dass man zu Fahrschulen außerhalb des Kreislippe eine viel bessere Bindung haben kann, also sich viel besser mit denen connecten kann.

00:16:01: Das ist dann wahrscheinlich so, man ist doch irgendwo Konkurrenz.

00:16:04: und da, wenn ich aber dem jetzt einen Vorteil verschaffe oder dem helfe, dann habe ich es nachher noch schwerer, als ich es sowieso schon habe, dann hat man natürlich auch Angst irgendwie in dieses Netzwerk sich mit einzubringen.

00:16:14: Genau.

00:16:14: Und wäre

00:16:14: aber wahrscheinlich besser.

00:16:16: Also ich stelle die Behauptung auf, dass ein Miteinander immer besser ist als ein Gegner.

00:16:21: Ja, die Behauptung ist auch gerechtfertig, bin ich dir ehrlich.

00:16:24: Also wir überlegen auch immer intern, was können wir machen, um vielleicht das, was wir machen, anderen weiterzugeben.

00:16:31: Und entsprechend ist halt auch zum Beispiel ein Bereich, wo wir ein bisschen versuchen, weiterzudenken, ist so eine Art, sag ich mal, zum Beispiel eine Beratung, dass man Fahrschulen berät.

00:16:42: Da wollen wir einfach so ein bisschen was widergeben von dem, was wir erleben.

00:16:46: Dann wollen wir weitergeben.

00:16:47: Da

00:16:47: wird es dann tatsächlich so sein, und das meine ich jetzt gar nicht vermessen oder angreifend, dass wir vielleicht die älteren Unternehmen, verständlicherweise muss ich sagen, der Meinung sind, ich brauche hier keine Belehrung, ich brauche keine andere Fahrschule und schon gar nicht.

00:17:00: irgendwelche jungen Leute, die mir her sagen, wo es lang geht und die Jungen werden denken, das finde ich geil.

00:17:05: Da mal ein bisschen zusammenzuarbeiten, vielleicht können wir ja irgendwie voneinander profitieren.

00:17:09: Das ist wahrscheinlich so ein bisschen die Richtung in der heutigen Zeit.

00:17:13: Wir können da den Lauf der Welt nicht ändern, aber es ist ein bisschen schade drum.

00:17:16: Ja, das definitiv.

00:17:17: Also ich sehe es ja auch an mir selber.

00:17:19: Wenn ich mich mit anderen Fahrlehrern unterhalte oder mit anderen Fahrschulen, dann macht dieser Austausch, der macht Spaß.

00:17:28: Also man lernt was Neues, man kann was Wiedergeben und man merkt auch, dass die anderen Personen dann aufmerksam zuhören, einfach weit sie interessiert.

00:17:35: Ich denke auch, wenn sich viele Menschen eines bestimmten Wirtschaftszweiges zusammentogen und wir haben ja nicht nur drei Fahrschulen in Deutschland, wir haben wahrscheinlich auch nicht nur drei Hundert, sondern ein paar mehr, dann ist das ja auch eine gewisse Machtstellung, die man hat.

00:17:47: Und wenn man dann mal mit der Politik redet und sagt, ey, pass mal auf, wir haben hier fünfzigtausende Arbeitsplätze und wir haben dieses und jenes und das und das, so funktioniert das nicht, hier muss ein anderes Lösungskonzept her.

00:17:57: dann hört man auch zu.

00:17:59: Ich denke, darauf sollte es oder wird es auch hinauslaufen.

00:18:02: Also man muss eine Einheit sein, man muss als Einheit auftreten, damit man da was bewegen kann.

00:18:07: Eine einzelne Person kann nichts machen, aber das ist immer so.

00:18:10: Und ich finde auch, dass die Politik definitiv Fahrlehrer, Fahrschulen mit einbinden sollte in ihrer Entscheidung, weil die meisten Politikern im Führerschein auch vor Jahrzehnten vielleicht gemacht.

00:18:21: Und da sollte man dann auch auf den Akt im Markt gucken.

00:18:24: Ich glaube,

00:18:24: das ist ein Konzept, das für viele Bereiche gilt, dass man in Führungspositionen sich vielleicht genau ansehen sollte, wie wirkt sich meine Entscheidung an der Basis aus.

00:18:33: Ich habe auch immer gesagt, so jemand, der Wohnungspolitik betreibt oder Familienpolitik, der müsste tatsächlich mal in so eine Trabantensiedlung und von Dürgergeld leben.

00:18:42: Der weiß, so fühlt sich das an.

00:18:46: Ähnlich ist es dann auch in der Wirtschaft, lass uns mal mit den Betroffenen sprechen.

00:18:50: Die haben ja auch ganz gute Ideen und die haben Ideen, die entsprechend auch dem, was die jeden Tag erleben müssen und nicht dem, was ich mir im Kopf konstruiere und ich habe mit dem eigentlichen Vorgang gar nichts zu tun.

00:19:01: Das ist ja völlig anders.

00:19:02: Genau.

00:19:03: Ist richtig, ne?

00:19:04: Danke.

00:19:08: Ein weitergehender Gedanke.

00:19:10: Ich blicke ja immer so ein bisschen auf das Gesamtwirtschaftliche.

00:19:13: Glaubst du, dass ihr irgendetwas besonders richtig macht?

00:19:17: Was vom Gesamtkonstrukt ja jetzt nicht nur ein Thema Fahrschule, sondern überall in der Wirtschaft umsetzbar wäre, was ein Vorteil wäre für Unternehmen.

00:19:27: Menschlichkeit.

00:19:28: Menschlichkeit, was mache ich damit, dass man seinem Kunden nahesteht.

00:19:32: Also, dass man den Kunden nicht als Objekt sieht, um daran Geld zu verdienen, sondern wirklich als dem Menschen, wie er gerade vor dir steht.

00:19:40: Weil mir fällt es halt sehr auf.

00:19:43: Unter anderem aus meinem Bekanntenkreis, Verwandtenkreis vielleicht auch.

00:19:47: Nicht jeder macht ja den Führerschein bei uns.

00:19:48: Muss er nicht, soll er auch nicht.

00:19:50: Alles gut.

00:19:51: Aber dann höre ich halt wiederum immer, mein Fahrlehrer antwortet mir nicht.

00:19:55: Oder ich habe Fragen, ich bekomme keine Antwort darauf.

00:19:58: Und da finde ich diesen Aspekt wichtig, dass man sich auch mit dem Kunden beschäftigt, wenn er nicht gerade in deinem Auto sitzt.

00:20:05: Also auch wenn er mal Fragen hat, wie zum Beispiel Antragsunterlagen oder sonst irgendwas, dass man die dann zügig beantwortet.

00:20:11: Thema Kundenbetreuung.

00:20:12: Ich finde, Kundenbetreuung ist ganz wichtig.

00:20:14: Und weil, wenn du den Kunden richtig betreust, dann schätzt du ihn wert.

00:20:20: Und Menschen brauchen Wertschätzung, wollen Wertschätzung.

00:20:22: Und das gibt's zu denen.

00:20:24: Hätte ich besser nicht sagen können und höre ich auch immer wieder, dass hier gesagt wird, wenn ich den Mensch in den Vordergrund stelle, kommt das Geld ja von selbst.

00:20:33: Wenn ein Mensch dich akzeptiert fühlt, gut aufgehoben fühlt, gut beraten fühlt, wertgeschätzt fühlt.

00:20:40: Was soll er denn woanders?

00:20:41: Dann kommt er doch gerne zu euch völlig

00:20:42: klar.

00:20:44: Was sind das für Menschen, die zu euch kommen um Führerschein zu machen?

00:20:46: Gibt es ein bestimmtes Klientel, zwanzigjährige, fünfzigjährige?

00:20:50: Gibt es einige Leute, Leute, die neu den Führerschein brauchen, die sich beruflich anders orientieren?

00:20:55: Sind das ganz bestimmte Menschen oder ist da jeder dabei?

00:20:57: Also ich unterteile die Menschen, die den Führerschein machen immer in drei Kategorien.

00:21:05: Kategorien im Sinne von Alterskategorien, keine Sorge.

00:21:08: Es gibt einmal die Leute, von sechzehn, also sechzeinhalb bis achtzehn, die, sag ich mal, im jungen Alter eine Führerschein machen wollen.

00:21:15: Dann hat man die Altersgruppe meist so dreinzwanzig bis sechsundzwanzig.

00:21:21: Das sind dann die, die dann vielleicht in einem jungen Alter den Führerschein machen konnten, angefangen haben, keine Motivation mehr hatten und dann nochmal angreifen.

00:21:28: Und dann hat man Menschen Ü-dreißig, die dann halt sagen, okay, jetzt an der Zeit, ich muss eine Führerschein machen, zuwachs für die Familie, ich brauche ein Auto.

00:21:38: Wo ist es am schwierigsten?

00:21:40: Am schwierigsten.

00:21:41: Am schwierigsten ist es tatsächlich bei der jüngeren Altersgruppe, sechzeinhalb bis achtzehn.

00:21:48: Ich kenne das nämlich auch von mir selbst damals.

00:21:50: Klar, ich wollte den Führerschein haben, aber andere Sachen waren dann auch wichtig.

00:21:54: Fußball spielen, Freunde treffen, diese ganzen Sachen.

00:21:57: Und da ist dann wichtig, dass man bei den jüngeren, sag ich mal, einen Anker setzt.

00:22:03: Also bedeutet, dass man verständlich macht, wie wichtig der Führerschein ist.

00:22:07: Aber nicht nur durch sagen oder sprechen, sondern man muss was tun.

00:22:11: Also die Leute schneller als Auto kriegen, die Motivationen sind Anreiz geben, Auto zu fahren.

00:22:16: Weil das das, wofür die kommen, weil auf Theorie hat keiner Lust.

00:22:19: Ich habe es selbst immer wieder erlebt.

00:22:21: Und das war nicht die jungen Schülerinnen und Schüler, sondern es waren die Eltern, die das gesagt wurden.

00:22:26: Die Fahrschule, die finde ich gut.

00:22:28: Die haben Fünfer BMW.

00:22:29: Oder die hatten Mercedes.

00:22:31: Oder sie also so kategorisiert nach Hauptsache ein dickes Auto unter dem Popo.

00:22:35: Das ist falsch, oder?

00:22:37: Definitiv.

00:22:37: Also man sollte sich nicht seine Fahrschule aussuchen, anhand dessen, was wir Autos die fahren.

00:22:42: Ob das Auto jetzt hundertfünfzig PS hat, neunzig PS oder vielleicht sogar dreihundert PS, danach sollte es gar nicht gehen.

00:22:48: Ich finde, es ist immer wichtig, dass man, wenn man auf jeden Fall, wenn die Eltern mit entscheiden, dann sollen die Eltern auch mit dem Kind gemeinsam in die Fahrschule gehen und schauen, wie ist die Atmosphäre dort?

00:23:00: Weil man braucht eine Wohlfühleatmosphäre.

00:23:02: Weil so lernt man am schnellsten.

00:23:04: Und wenn einem dann das Thema auch noch liegt, also man sich interessiert für das Thema, dann lernt man auch schneller.

00:23:10: Ist ja wie in der Schule damals.

00:23:11: Ich weiß, im Mathe gab es immer Themenrichtungen, auf die hatte man keine Lust, aber wenn es dann mal ein Thema gab, wofür man sich interessiert hat, dann hat man das auch entsprechend schneller aufgenommen und in der Klassenarbeit da auch eine gute Note geschrieben.

00:23:23: So ist dann auch beim Führerschein.

00:23:25: Genau so ist das.

00:23:26: Wird das irgendwann leider gut, dass eine Lösung sein müssen, dass man sagt, wir lassen die einfach mehr alleine lernen und dafür haben wir zwei Fahrlehrer weniger?

00:23:34: Das finde ich ist keine Lösung.

00:23:36: Also man sagt ja auch nicht in der Schule, wir lassen jetzt zwanzig Kinder unbetreut, die sollen mal für sich selbst lernen, sondern viel weniger wird ja geschrien nach außen.

00:23:45: Wir haben Fachkräftemangel, wir brauchen mehr Lehrer und dasselbe gilt auch für Fahrlehrer.

00:23:52: Ja,

00:23:52: die müssen ja bezahlt werden, da hätte ich die Frage.

00:23:55: Das ist dann wieder das Ding mit der Politik.

00:23:59: Wo geht das denn jetzt hin?

00:24:00: Ist da für dich mal irgendwie so der Silberstreif am Horizont erkennbar?

00:24:04: Ich bin ehrlich, ich erkenne jetzt noch nichts, wo ich sage, das ist es, das ist die Lösung.

00:24:10: So können wir fahren.

00:24:12: Durch den Fahrsimulator haben wir definitiv schon eine Erleichterung, weil ich bin ehrlich, wenn ich mir die Fahrstelle beobachte, die auf dem Fahrsimulator fahren, regelmäßig.

00:24:22: Also wir sprechen nicht von ein, zwei Fahrstunden auf dem Simulator, sondern schon so von zehn, elf, zwölf Fahrstunden auf dem Simulator, dann sieht man auch im Fahrstuhlauto, diese Leute kommen schneller voran.

00:24:32: Der Fahrschüler, ob du es mir glaubst oder nicht, der Fahrstuhl setzt sich ins Auto, bevor der Fahrlehrer überhaupt irgendwas sagt, stellt ja schon seinen Sitz ein, seinen Lenkrad, schneit sich an, Außenspiegel, Innenspiegel eingestellt und das macht der, weil er es auf dem Simulator nicht anders gelernt hat.

00:24:46: Also der Simulator sagt einem schon zu Beginn jeder Fahrstunde, du stellst jetzt erstmal deine Sachen ein.

00:24:52: Das finde ich unfassbar.

00:24:53: Also man verinnerlicht wirklich das, was zu tun ist, auch wenn es nur Simulation ist.

00:24:58: Muss ich mir das so vorstellen, wie die Dinger, die auf dem Rummelplatz stehen, oder ist das mittlerweile schon ein bisschen besser?

00:25:04: Also mittlerweile ist das viel besser.

00:25:06: Vor ein paar Jahren war die Technik vielleicht jetzt auch nicht so ausgereift, aber mittlerweile bewegen wir uns dort, du hast einen richtigen Fahrer sitzt, du hast ein richtiges Lenkrad, richtige Hebel, die Handbremse, die elektronische ist auch mit verbaut.

00:25:20: Man hat da wirklich sehr viele Möglichkeiten und ist auch sehr realitätsnah.

00:25:24: Und diese Muskelerinnerung, die sitzt dann.

00:25:28: Also der Fahrstuhl hat dann diese Muskelerinnerung.

00:25:30: Wenn er dann im richtigen Fahrstuhlauto sitzt, weiß er dann, ich muss jetzt den Schulterblick machen, wenn ich nichts abbiege oder rechts abbiege.

00:25:35: Verstehe, gibt es eigentlich aktuell freie Kapazitäten?

00:25:39: Bei uns auf jeden Fall.

00:25:40: Also

00:25:40: ich hab den Führer.

00:25:42: Viele Menschen draußen ja nicht.

00:25:43: und dann wär's ja ne Empfehlung zu sagen, hey Leute, vier Wochen seid ihr durch, Gas geben, ne?

00:25:48: Gibt ja nicht nur den Pkw-Führerschein, wir haben ja auch noch den Allänger-Führerschein, in dem du brauchst.

00:25:52: Okay, also ihr macht Pkw und Allänger, wie sieht's aus mit Motorrad, Lkw etc.

00:25:56: Wir bilden jede Klasse aus.

00:25:58: Was du willst, bilden wir aus.

00:26:00: Das heißt, der Fuhrpark ist schon dementsprechend.

00:26:02: Genau.

00:26:02: Mit wieviel Leuten?

00:26:04: Da müsste ich tatsächlich jetzt mal nachzählen.

00:26:07: Das wird ein bisschen dauern.

00:26:09: Okay, was mich auch immer interessiert hat, die Frage habe ich mir schon zu meinen Führerscheinzeiten gestellt, als ich den gemacht habe.

00:26:15: Ist grundsätzlich es immer so, dass ein Fahrlehrer nur für eine Fahrschule arbeitet oder gibt es tatsächlich welche, die rotieren?

00:26:23: Es gibt auch tatsächlich Fälle, jetzt nicht bei uns, aber es gibt auch Fälle, wo ein Fahrlehrer zum Beispiel bei zwei Fahrschulen angestellt ist.

00:26:31: Also, sollte in einer Fahrschule einen Vollzeitjob macht, vielleicht dann bei einer anderen Fahrschule noch ein Minijob.

00:26:38: Das ist ja wie in anderen Branchen auch, da kann man ja auch einen Vollzeitstelle besetzen.

00:26:42: macht dann noch ein Minijob nebenbei.

00:26:44: Klar muss man das dann vernünftig versteuern.

00:26:46: Aber das ist durchaus möglich.

00:26:48: Jetzt bei uns ist das jetzt nicht der Fall, aber auf jeden Fall schon mal mitbekommen.

00:26:52: Na ja, und wenn es so reine Freelancer wären, wäre es ja wirtschaftlich vielleicht für das Unternehmen selbst jetzt nicht uninteressant.

00:26:58: Ja, man könnte sich damit auf jeden Fall beschäftigen.

00:27:01: Man muss dann halt immer schauen, dadurch, dass es, sag ich mal, wenig Fahrlehrer auf dem Markt gibt, was heißt nicht so viele, sagen wir mal lieber, muss man immer schauen, was bekommt der, was will er.

00:27:10: Was muss ich ihm vielleicht bieten als Unternehmen?

00:27:13: Das sind halt immer solche Sachen, wo man dann erstmal auch das Wirtschaftliche betrachten muss, weil das sind dann wiederum die Sachen, die dann auf den Fahrstundenpreis halt drauf kommen würden.

00:27:22: Ja, ganz genau.

00:27:23: Nur wenn das einer jetzt nur frei macht und ihr hättet dann als Unternehmen quasi die soziale Abgaben vom Bein selbstständiger, der muss ich selbst versorgen, dann verlagert man natürlich ein Problem.

00:27:32: Das ist bei euch weg, aber bei demjenigen, der den Job macht, ist es nachher angekommen.

00:27:37: Ob das eine gesamte Lösung wäre, glaube ich nur auch nicht.

00:27:40: Quatsch irgendwo.

00:27:41: Wüsste ich jetzt so aus dem Stand nicht.

00:27:43: Ja.

00:27:44: Also ich überlege die ganze Zeit, während wir uns unterhalten, Was ist das jetzt für eine Branche im Moment?

00:27:49: Wie ist man da unterwegs, wenn man derartig gebeutelt wird?

00:27:51: Und jetzt weiß, da kommt in Kürze etwas auf uns zu, von dem wir gar nicht wissen, was auf uns zukommt.

00:27:58: Wie das Ganze sich anfühlt, also wirtschaftlich, existenziell.

00:28:02: Oder habt ihr irgendeine Ahnung davon, wie es im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr ist, wie es im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr

00:28:07: im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr im Jahr.

00:28:17: Du, ich bin ehrlich, ich wünschte, ich hätte eine Glaskugel, dass ich dir das beantworten könnte.

00:28:19: Aber wir sagen das schon seit Jahren.

00:28:20: Der Fahrschulmarkt ist in einem Wandel, in einem großen Wandel.

00:28:22: Das hat schon angefangen mit der Corona-Pandemie, in dem das erste mal Online-Unterricht angeboten worden ist.

00:28:26: Das war ja auch eine Riesenherausforderung für uns, für alle anderen Fahrschulen auch.

00:28:31: Und da hat man schon gesehen, wenn nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.

00:28:36: Also, da gab es viele Fahrschulen, die dann kein Online-Unterricht anbieten konnten und dann entsprechend die Kunden nicht bekommen haben.

00:28:43: Sondern die Kunden sind dann eher zu Fahrschulen gegangen, wo Online-Unterricht gemacht worden ist.

00:28:47: Also, man muss sich anpassen, definitiv.

00:28:49: Und wenn man das nicht macht... Dann ist man nicht mehr lange auf dem Markt, Leiter.

00:28:52: Jetzt

00:28:52: muss ich mal fragen, was ist denn mit diesem Seniorending?

00:28:55: Wird's da wirklich Einschränkungen geben?

00:28:56: Ich kann mir das kaum vorstellen.

00:28:57: Ich kann mir das auch nicht vorstellen, bei besten Willen.

00:29:00: Also, ich hab's schon mitbekommen gehabt.

00:29:02: Ich bin ja auch ab und dann beim Kreis Lippe, Straßverkehrsamt für Akneinsichten bei der MPU, für die MPU.

00:29:08: Und da hab ich auch mal nachgefragt gehabt, wie schaut's denn aus mit Senioren, die einen Führerschein abgeben.

00:29:13: Die bekommen ja ein Ticket für die Öffis.

00:29:17: Da hab ich aber mitbekommen, dieses Ticket.

00:29:19: kriegen die nur für ein Jahr.

00:29:21: Also bedeutet man gibt einen Führerschein ab, den man im besten Fall sein Leben lang haben kann und kommt dafür ein jahres Ticket.

00:29:27: Das finde ich persönlich nicht fair.

00:29:29: Und das macht doch keiner.

00:29:31: Okay, außerdem, wenn ich jetzt mal an meine Schwiegermama denke, die hat vor vielen Jahren den Führerschein abgegeben und gesagt, ich kann das nicht mehr so, ich brauche das nicht, ich will das nicht und alles ist gut.

00:29:40: Ich bin sicherer und die anderen auch.

00:29:43: längere Zeit mal ehrenamtlich mit der Verkehrswacht was gemacht.

00:29:47: Es sind natürlich auch viele Unfälle natürlich durch ältere Leute verursacht.

00:29:50: Ich bin ja auch keine zwanzig mehr, aber natürlich mache ich mir Gedanken, wenn die mir dann irgendwann mal den Schein abnehmen möchten und ich so als derjenige Ich bin ja auch musikalisch unterwegs, hat sich ja rumgesprochen und ich muss da mal nach München oder so.

00:30:03: Da muss ich ja hin.

00:30:04: Ich kann ja nicht alles mit der Bahn machen, mit dem Flieger.

00:30:06: Ich will auch ankommen.

00:30:08: Also, was mache ich denn dann?

00:30:10: Natürlich muss man vielleicht sich selbst mal checken, gesundheitlich und sicherheitstechnisch und vielleicht mal so für sich selbst herausfinden.

00:30:17: Na, wie reagiere ich denn noch?

00:30:19: Ich glaube regelmäßig festzustellen in gewissen Situationen, das geht noch.

00:30:23: Aber natürlich habe ich Angst vor dem Moment, wo ich denke, irgendwie warst du mal schneller, das kommt ja.

00:30:29: Aber dann ist es doch, an demjenigen selbst Verantwortung zu übernehmen und zu sagen, bevor ich andere Menschen in Gefahr bringe, war es das leider.

00:30:38: Genau, also man muss auch immer sich richtig gut selbst einschätzen können.

00:30:41: Also selbst Einschätzung ist hier immer wichtig.

00:30:44: und ja, du hast ja gerade gesagt, viele Unfälle werden ja auch durch ältere Menschen verursacht, aber die Jüngeren sind jetzt auch nicht ohne.

00:30:53: Ja, natürlich, völlig klar.

00:30:54: Ich

00:30:54: schätze sich immer selbst falsch ein.

00:30:56: Und ich finde, es ist ein sehr schwieriges Thema.

00:30:59: Also, man kann jetzt nicht pauschal sagen, man muss jeder Person, die ü-, siebzig ist, den Führerschein wegnehmen.

00:31:07: Wir müssen auch dazu sagen, das Rentenalter fängt dann gerade erst gefühlt an.

00:31:11: Also du hast gerade erst die Möglichkeit, ich habe jetzt Zeit, muss nicht mehr arbeiten.

00:31:15: bist mobil, willst vielleicht in andere Städte fahren.

00:31:17: Und da wird der Führerschein mitgenommen.

00:31:18: Das ist ja auch schade.

00:31:19: Also ich war in den Bergen vor einiger Zeit und habe dann den ähnlichen Menschen kennengelernt, der erstens nicht aussah, als wäre er der ähnliche und der Auto gefahren ist.

00:31:28: Und ich dachte, na, wenn der jetzt bei der Rally mitfährt, den letzten macht er nicht.

00:31:33: Der war noch ganz gut unterwegs.

00:31:34: Jeder Mensch ist ja unterschiedlich.

00:31:36: Kann man ja einfach mal in irgendeiner Form abgleichen.

00:31:38: Ist das auch so eine Nische, dass hier irgendwann sagt, na ja, wenn ältere Menschen vielleicht mal für sich persönlich herausfinden wollen, Was geht denn noch und was nicht?

00:31:46: Könne die gerne zu uns kommen.

00:31:47: Das ist ja unverbindlich.

00:31:50: Es gibt ja nicht die Folge, dass ihr sagt, du musst jetzt den Führerschein abgeben.

00:31:54: Aber es ist doch für die Person gut zu wissen, ich bin noch richtig gut drauf oder ich las es lieber.

00:32:00: Jetzt, wo du es erzählst, ist mir auch eingefallen.

00:32:02: Wir bieten ja auch tatsächlich so eine Art Aufrüstungskurse an.

00:32:06: Also bedeutet, einige Senioren haben ja von damals noch den Führerschein, dass sie mehrere Klassen fahren dürfen, obwohl sie den Führerschein dafür nie gemacht haben.

00:32:14: Wurde ja mitgegeben beim Klasse B-Führerschein.

00:32:17: Und erst im Sommer hatten wir den Fall, dass ein ältres Ehepaar auf uns zukommen ist und meinten, wir wollen über den Sommer wollen wir nach Italien fahren mit unserem Wohnmobil.

00:32:26: Wir haben zwar den Anhängerführerschein, aber wir sind noch nie Anhänger gefahren.

00:32:30: Besteht die Möglichkeit, dass wir einen Auffrischungsgruß bei euch machen können?

00:32:34: Haben wir gesagt, natürlich doch.

00:32:35: Und eben entsprechend als in die Wege geleitet.

00:32:38: Der Fahrlehrer ist mit den Fahrstunden gefahren und der Kunde entscheidet dann in dem Fall selber.

00:32:43: Also klar, der Fahrlehrer schätzt das mit ein, wie es aussieht, ob das alles passt, ob er das denen zutraut.

00:32:49: Aber der Kunde sagt dann auch selber, okay, ich fühle mich jetzt fit genug.

00:32:52: Das reicht.

00:32:53: Vielen Dank.

00:32:53: Und dann ist das Ehepauch tatsächlich nach Italien gefahren.

00:32:57: Wir haben schöne Bilder bekommen.

00:32:59: Und ja, da freut man sich dann noch, da freut man sich dann auch, dass man Leuten weitergeholfen hat.

00:33:03: Das war jetzt dieser persönliche Moment, den du vorhin meintest.

00:33:06: Ich hab da schöne Bilder bekommen.

00:33:07: Das macht man ja nur, wenn man jemanden mag, wenn man sich versteht, wenn man sich wohlfühlt.

00:33:11: In dem Fall.

00:33:12: Tolles Beispiel, wie ich finde.

00:33:14: Ja.

00:33:15: Das sind dann so Konzepte, da kann man schon ein bisschen was mit tun.

00:33:19: Sag mal, jetzt ist ja Lemgo keine Großstadt.

00:33:21: Wenn ich jetzt mal ganz pauschal denke, ich bin jetzt Fahrschule und hab noch, wie viel Mitkonkurrenten habt ihr mit Bewerber?

00:33:28: Vier, fünf, drei.

00:33:30: Also wie auch immer, wenn ich jetzt mal so gucke, wie viele Menschen hier leben, und es gibt immer diejenigen, die noch im Führerschein machen müssen, die neu hinzukommen, also die Kunden gehen einem nie aus, auch wenn jetzt lemmgundig die größte Stadt ist,

00:33:42: dass

00:33:43: es immer genug Kundenpotenzial für handen, für alle.

00:33:46: Das definitiv.

00:33:47: Und es spricht sich ja auch immer rum.

00:33:49: Also, allein wenn die Schüler in die Schule gehen, ich denke mal meine Schulzeit zurück, ich habe mich in der Fahrschule angemeldet, da waren der Zehnte und der Elften.

00:33:59: Und zwölf in Klasse war das Thema Führerschein, Führerschein.

00:34:01: Wie läuft's bei dir?

00:34:02: Was machst du?

00:34:03: Dann sagt der eine, ja, mein Fahrlehrer telefoniert die ganze Zeit in den Fahrstuhl oder sonst irgendwas.

00:34:08: Das kommt dann nicht gut an.

00:34:09: So kriegt man auch keine gute Werbung.

00:34:11: Auch an diesen Werbeeffekt kann ich mich erinnern bei meiner Tochter.

00:34:14: Die kam dann irgendwann, ja, hier meine, meine Freundin hat gesagt, der Fahrlehrer ist total cool.

00:34:19: Da hätte jetzt auch die Fahrstunde fünf Euro mehr kosten können.

00:34:21: Die wollte unbedingt dahin, weil alle gesagt haben, wir fühlen uns da wohl und gut aufgehoben.

00:34:25: Das ist so,

00:34:26: ne?

00:34:26: Genau, definitiv.

00:34:27: Also ich hatte erst gestern im Fall, da kam eine Kundin zur Beratung, jetzt nicht in Lembo, sondern in Deadmold, weil wir auch einen Standort, der noch ein Deadmold haben.

00:34:35: In Lager haben wir auch noch einen, also im Kreisleber sind gut aufgestellt.

00:34:39: Und die Person hat direkt gesagt, ich möchte bei Fahrlehrer XY fahren.

00:34:44: Dann habe ich gefragt, wie kommt's dazu?

00:34:46: Warum?

00:34:46: Ja, meine Freundin hat schon bei euch den Führerschein gemacht und sie hat mir erzählt, dass es richtig toll war und ich möchte bei dem die Fahrstunden machen.

00:34:53: Also dieses über allem schwebende... Konzept, was man braucht, ist Menschlichkeit.

00:34:58: Genau, definitiv.

00:34:59: Dein größtes Werbetool sind ja auch die Menschen.

00:35:02: Das Mundpropaganda ist das größte Werbetool, was man hat.

00:35:05: Du kannst noch so viel Werbung schalten auf Instagram, Facebook jetzt vielleicht auch, oder vielleicht auch mal Anzeigen auf Google schalten.

00:35:12: Am Ende zählt das, was die Menschen sagen.

00:35:15: Also ich sag mal so, wir machen ja auch Werbung.

00:35:17: Hallo, wir machen auch Werbung.

00:35:21: Dann ist es natürlich so, dass auch innerhalb der Werbung rüberkommen muss, dass man menschlich ist.

00:35:26: Das ist ja eine Botschaft, die man da vermittelt.

00:35:29: Und das ist auch das Erfolgskonzept bei manchen, die sehr viel in den Socials unterwegs sind, dass da plötzlich menschlich irgendwas passiert.

00:35:37: Das kann total bekloppt sein, total bescheuert und ohne jeden Zusammenhang.

00:35:41: Wenn das irgendetwas in sich trägt, was halt einzigartig ist, dann geht das viral.

00:35:47: Ja, das explodiert direkt.

00:35:49: Ich hab's ja bei euch auch gesehen.

00:35:50: Also das allererste Video, was ich von euch gesehen habe, war hier vor der Haustür direkt mit dem Auto.

00:35:58: Das, äh, ich weiß nicht mehr.

00:35:59: Mit dem Donut.

00:36:00: Mit

00:36:00: dem Donut.

00:36:00: Genau.

00:36:01: Sechs Millionen

00:36:01: Klicks.

00:36:02: Und ich hab dann nachgeschaut.

00:36:04: Also bei einem Donut-Video haben wir sechs Millionen Zugriffe.

00:36:06: Unfassbar.

00:36:07: Unfassbar, also ich war auch baff, als ich das gesehen habe.

00:36:10: Und dann habe ich mal über Instagram-Seite angeschaut.

00:36:12: Ich glaube, fünfhunderttausend Follower,

00:36:15: oder?

00:36:15: Ich glaube, hunderttausend.

00:36:16: Hunderttausend?

00:36:16: Hallo, das ist ja viel mehr als Lambo.

00:36:18: Ja, klar,

00:36:19: definitiv.

00:36:20: Da sieht man, was da passieren kann.

00:36:22: Und da ist dann irgendetwas dahinter, was menschlich eine Botschaft in sich trägt, die man transportieren kann, ohne es wirklich sagen zu müssen.

00:36:30: So geht es euch ja auch.

00:36:32: Ihr müsst bei den Menschen sein und auch... Unbewusst immer bei den Leuten sein, dass die sich über euch unterhalten, auch wenn ihr vielleicht gerade geschlossen habt oder im Urlaub seid, dass es trotzdem Leute geben, die sagen, wenn die wieder aufmachen, da möchte ich gerne hin, meinen Führerschein machen.

00:36:44: Dem glaub ich das, dem vertraue ich und da bin ich gut aufgehoben.

00:36:47: Ja, definitiv.

00:36:49: Und ich finde es auch immer, ich finde es halt auch einfach immer sehr schön, wenn man dann von den Leuten, wenn die mit dem Führerschein fertig sind, Du hast ja grad selber gesagt, Lemgo ist nicht groß.

00:36:58: Also Lemgo ist ja eine Kleinstadt.

00:37:00: Und wenn man dann mal in den Einkaufsladen geht und dann sieht man ehemaligen Fahrschüler, dass man sich dann auch gegenseitig begrüßt, dann unterhält man sich.

00:37:07: Wie läuft's?

00:37:08: Was machst du?

00:37:09: So die Bindung ist einfach dazu, den Kunden auch über die Führerscheinausbildung hinaus.

00:37:14: Lemgo ist nicht nur eine schöne Stadt, ihr Lieben da draußen, ihr ganzen Podcastenmenschen.

00:37:18: Lemgo ist eine Stadt, die auch diese schöne in sich trägt, dass man immer beieinander ist, weil es nicht so groß ist.

00:37:25: Man kann kommunizieren, der andere ist nie weit weg.

00:37:27: Man kann mal Dinge auf Deutsch gesagt auf dem kleinen Dienstweg regeln und muss da nicht, Gott weiß, wie durch die Gegend fahren.

00:37:34: Das finde ich ja grandios.

00:37:36: Macht natürlich einen riesen Vorteil für euch als Unternehmen.

00:37:39: Manchmal natürlich einen kleinen Nachteil, weil die Konkurrenz auch nie, ich sage mal Konkurrenz, jetzt bewusst, ich sage eigentlich immer Mitbewerber, der zum Konkurrenten macht man sich ja selbst.

00:37:47: Genau.

00:37:47: Ich bin eigentlich

00:37:48: Mitarbeiter, ich bin eigentlich Mitbewerber, aber ich kann mich auch zum Konkurrenten machen, je nachdem, wie ich denke und wie ich die Ellenbogen ausfahre, ob das gut geht, ob das gut ist, weil das ich eben selbst, ich glaube, miteinander, wie schon gesagt, ist immer besser.

00:38:01: Ja, miteinander kommt man immer weiter als liegeinander.

00:38:05: So ist das.

00:38:06: Ja, wie ist es denn jetzt?

00:38:07: Ich habe gerade gehört, wie viele Zweigstellen habt ihr?

00:38:10: Zwei Zweigstellen noch.

00:38:12: Also ihr habt drei Depondonsen.

00:38:15: Okay.

00:38:15: Wie ist es da mit der Weiteinwicklung der Zukunft?

00:38:18: Also ihr müsst ja wachsen.

00:38:20: Es geht ja nicht anders.

00:38:21: Vierte, Fünfte, Erweiterung des Konzeptes, also die Flugscheine, Botscheine, irgendetwas.

00:38:29: Flugschein wäre cool.

00:38:30: Aber wir sind jetzt erstmal auf dem Dampfer unterwegs, dass wir das, was wir aktuell haben, dass wir das stärken.

00:38:38: Und ich habe ja vorhin gesagt, LKW und Bus sind wir gerade dabei quasi Fuß zu fassen.

00:38:45: Da kommen wir jetzt quasi neu auf dem Markt.

00:38:48: Entschuldige, wenn ich so breche, was heißt denn Bus?

00:38:51: So richtig Omnibus, hier so Linienbus, wie die durch die Echt?

00:38:54: Ja, also ihr

00:38:55: habt auch einen so einen Bus, der dann...

00:38:58: Also wir haben, der Vorpark ist groß, also bietet alles, was man braucht, um auch alle Klassen ausbilden zu können.

00:39:05: Und da sind wir halt gerade dabei, das Ganze aufzubauen.

00:39:10: Und da hauen wir die Kraft auch aktuell rein.

00:39:14: Und das muss man halt hinkriegen, ohne die anderen Sachen zu vernachlässigen.

00:39:17: Das ist das Wichtige.

00:39:18: Und deswegen, lieber nicht auf mehreren Hochzeiten und Gleichzeit tanzen, sagt man ja.

00:39:23: Und deswegen versuchen wir gebündelt, die Kraft in das zu stecken, was wir gerade haben.

00:39:27: Aber alle Aspekte einer Hochzeit mitnehmen, damit man doch richtig unterwegs ist, völlig klar.

00:39:32: So, jetzt möchte ich es genau wissen.

00:39:33: Wie groß ist denn der Fuhrpark?

00:39:35: So, da können wir mal sehen.

00:39:37: Wir haben ein LKW und ein Bus.

00:39:40: Dann kommt hinzu.

00:39:42: In Detmold haben wir stehen ein VW T-Rock, zwei Audi Q-Zweiß und ein Audi Q-Drei.

00:39:50: Macht vier Fahrzeuge, vier PKWs.

00:39:53: In Lage haben wir stehen ... ein VW Golf, ein Q-Drei und ein Q-Zwei, sind wir bei sieben, wenn ich mich nicht erzähle.

00:40:04: Dann in Lemgo, jetzt wird es ein bisschen knifflig.

00:40:07: In Lemgo haben wir zwei T-Rocks, ein Q-Drei und dazu zwei Q-Zweiß noch, müssten grob, ich würde jetzt sagen, müssten grob zwölf bis dreizehn PKWs sein.

00:40:20: und halt der eine Bus und der eine LKW.

00:40:23: Ja, kann man sagen ein Fuhrpark.

00:40:25: Jetzt muss ich mal was fragen.

00:40:26: Ihr habt einen eigenen Drive-In.

00:40:29: Den Duru Drive-In.

00:40:30: Was gibts denn da zu essen?

00:40:33: Mein Pferd ans Fenster vor uns bestellt.

00:40:34: Nein.

00:40:36: Wir nennen das quasi unseren Duru Drive-In, weil da ist unser Fuhrpark.

00:40:40: Der Fuhrpark, habe ich gerade vergessen zu erwähnen, bin halt ja nicht nur die PKWs.

00:40:44: Wir haben ja auch noch zwei Räder.

00:40:46: Und ich bin ehrlich, ich wüsste jetzt aus dem Stand heraus nicht, wie viele es sind.

00:40:52: bei einem Zahrradgeschäft mich nicht so krass drinnen.

00:40:55: Aber unser Do-Drive-In ist quasi unser Vorpark.

00:40:59: Da stehen die Autos.

00:41:00: Ist hier ein Lämmer bei Renault Eilers.

00:41:02: Sollte dem meisten ein Begriff sein.

00:41:04: Da ist unser Vorpark.

00:41:06: Ich gehe mal sehr davon aus, wenn jetzt junge Menschen zuhören oder auch nicht mehr ganz so junge, die gerne den Führerschein machen möchten.

00:41:13: Die haben jetzt gerade gehört, oh, die haben auch ein Audi so und so.

00:41:16: Darf ich also auch sagen, ich würde gerne auf dem Fahrt, soll ich meinen Führerschein machen?

00:41:19: Das ist schwer umzusetzen, weil jeder Fahrschüter bekommt einen festen Fahrlehrer zugezeilt.

00:41:25: Und dieser Fahrlehrer hat entsprechend ein festes Auto.

00:41:29: Und mittlerweile ist es ja so ein bisschen komplizierter geworden.

00:41:32: Es ist ja so, dass man nur auch den Schalterführerschein macht, sondern es gibt ja diese Schüsstzeit bühnundzehnundzeig.

00:41:37: Bedeutet der Fahrlehrer braucht dann ab und an auch mal einen Schalter vielleicht.

00:41:41: Bedeutet da muss man immer schauen, welches Auto es wird.

00:41:45: Aber jetzt so spezifisch sagen, ich möchte genau auf dem Fahrzeug fahren.

00:41:49: Das kann man leider nicht umsetzen.

00:41:50: Das ist dann schwer.

00:41:52: Oder ich muss dann wissen, welcher Fahrlehrer fährt, welches Auto.

00:41:54: Dann kann ich wieder wählen.

00:41:56: Ich nehme den Fritz.

00:41:56: Warum?

00:41:57: Der hat den Audi.

00:41:57: Das würde schon funktionieren.

00:41:59: Das

00:41:59: würde dann schon gehen.

00:42:00: Also wir gehen ja auch immer unser Bestes auf die Wünsche der Kundenheit einzugehen.

00:42:06: Also bedeutet, wenn er, sag ich mir, mit dem Fahrlehrer fahren, dann fährt er mit dem.

00:42:09: Es kam auch schon mal vor.

00:42:10: Damals hatten wir die Elektroautos noch.

00:42:13: Die ID.Dreis waren das.

00:42:15: Und da hat ein Kunde gesagt, Ich würde gerne eine Fahrstunde auf dem Elektroauto machen.

00:42:21: Einfach um zu sehen, wie sich das verhält.

00:42:23: Als klar.

00:42:24: Wir ermöglichen diesen Wunsch.

00:42:26: Und dann verheimen wir entsprechend einen Termin auf diesem Elektroauto, dass der Runde das dann halt auch kriegt.

00:42:32: Ah, okay.

00:42:33: Wie sieht denn deiner Meinung nach eine Fahrschule in zehn Jahren aus?

00:42:38: Was macht die?

00:42:39: Wie geht das?

00:42:40: Unabhängig davon, dass es natürlich dann ganz andere Autos gibt, ne?

00:42:43: Brauchen wir dann auch noch Führerscheine, wenn plötzlich Fahrzeuge da sind, die völlig autonom unterwegs sind?

00:42:49: Da bin ich tatsächlich selber auch gespannt.

00:42:51: Also die Frage habe ich mir, ist eine sehr gute Frage, eine sehr, sehr gute Frage.

00:42:55: Danke für die Blumen, ich stelle die ins Wasser.

00:42:58: Ich denke, wir werden viel digitaler unterwegs sein, als das wir jetzt schon sind.

00:43:02: Also ich könnte mir vorstellen, dass eventuell ein Teil der Theorie Unterricht, da als Distanzunterricht angeboten werden könnten, dass eventuell Vielleicht Lernkurse angeboten werden oder sonst irgendwas.

00:43:15: Aber die Tendenz sollte die Digitalisierung sein, ohne das menschliches Verlacht.

00:43:22: Der Kapitän, der auf hoher See unterwegs ist, muss ja auch immer noch in der Lage sein, mit einem Sextanten und dem Blick in die Sterne den Kurs zu berechnen.

00:43:28: Kann ja mal irgendwas sein.

00:43:30: Und so muss doch auch der Mensch beim Fahren, beim Autofahren im Vordergrund bleiben, abgesehen davon, dass diejenigen, die jetzt gerade einen Führerschein machen, In zwanzig Jahren ja auch noch Auto fahren und die wollen vielleicht gar nicht autonom unterwegs sein.

00:43:43: Das kann man halt nicht wissen, aber ich finde den Spruch, den du gerade gesagt hast, super.

00:43:49: Also wirklich, egal wie autonom wir unterwegs sein sollten, man muss trotzdem im Ernsterfälle, muss man noch eingreifen können.

00:43:56: Und deswegen denke ich, Führerschein wird immer Bestand haben, nur die Frage ist, in welcher Form.

00:44:03: Und da fieber ich genauso mit dir, glaube ich, entgegen, wo stehen wir in zehn Jahren?

00:44:08: Vielleicht treffen wir uns in zehn Jahren und sprechen dann nochmal über die Thematik und stellt sich was ganz anderes heraus.

00:44:12: Das können wir halt nicht wissen.

00:44:13: Ja,

00:44:14: wenn das dann richtig gut ist und richtig super und es wirklich viele Vorteile wieder gibt, dann wäre das doch schön.

00:44:19: Wie ist denn das mit den zwei Rädern?

00:44:21: Fahrrad darf ja jeder fahren?

00:44:23: Genau.

00:44:23: Stimmt das, dass ich Fahrrad auch fahren darf bis eins Komma sieben pro Mill?

00:44:28: Also, allgemein, wenn man was getrunken hat, empfehle ich immer, das Fahrrad zu schieben.

00:44:32: Das

00:44:32: ist jetzt nicht, aber ich meine jetzt die gesetzliche Vorgabe.

00:44:35: Also, eine MPU wird angeordnet ab einer Promille-Grenze von eins, sechs.

00:44:39: Wenn man die überschreitet, da muss man eine MPU machen.

00:44:42: Moment, ich sage mal, mit eins, fünf Promille darf ich Fahrrad fahren.

00:44:46: Ich habe das letztens irgendwo gelesen und dann meinte jemand zu mir, ja, ist so, wenn ich was getrunken habe, nehme ich auch ein Maserad.

00:44:52: Wie bescheuert, Entschuldigung, wie bescheuert ist das denn?

00:44:55: Also, das wäre ja unglaublich, wenn das so wäre.

00:44:58: Und vielleicht mal Aufruf in die Runde.

00:45:00: Wenn man was getrunken hat, fährt man

00:45:02: gar nicht.

00:45:03: Auch

00:45:03: nicht auf dem Tretroller.

00:45:05: Gar nicht auf irgendein Gefährt, weil das ist lebensgefährlich.

00:45:09: Das definitiv.

00:45:10: Also Fahrrad schieben, Fahrrad ganz stehen lassen, zu Fuß gehen, wenn man was getrunken hat.

00:45:15: Und es ist ja auch so.

00:45:18: Bei den Jugendlichen, die jetzt neu den Führerschein haben zum Beispiel, da geht's ja die Nullkommandole pro Millegrenze in der Probezeit und solange mal unter dem einzwanzig Lebensjahr ist.

00:45:26: Viele denken sich nichts dabei und denken, okay, ich kann zwei, drei Bier trinken und damit den Fahrrad nach Hause fahren.

00:45:31: Aber das ist dann halt auch fahren unter Einfluss von Alkohol und die müssen dann entsprechend auch den Lappen dann abgeben und eine MPO machen.

00:45:37: Also erspart euch das.

00:45:38: Wenn ihr was getrunken habt, geht bitte zu Fuß nach Hause.

00:45:41: Wenn jetzt jemand noch keinen Führerschein hat und jung ist.

00:45:44: Was würdest du empfehlen?

00:45:45: Was ist das perfekte Alter?

00:45:47: Wann sollt... Also jetzt nicht die Kunden?

00:45:49: auch prima, die können mit der Sechzehn hier kommen, bringt ja Geld in die Kasse, ist klar.

00:45:52: Aber was ist wirklich ein gutes Alter?

00:45:54: Wann ist man auch von der inneren Reife so weit, jeder Mensch ist anders, aber so im Allgemeinen, dass man sagen kann, da ist der Führerschein genau richtig?

00:46:03: Also man kann ja mit der Sechzehn und halb, kann man sich für den PKFührerschein anmelden.

00:46:06: Ich denke, es ist immer schwer zu sagen, das ist das richtige Alter.

00:46:10: Weil... Mensch zu Mensch ist unterschiedlich, jeder ist individuell und jeder hat eine andere Reife zu einem bestimmten Alter.

00:46:16: Die breite Masse würde ich jetzt sagen, das gilt jetzt nur für die breite Masse, würde ich empfehlen, dass man sich mit siebzehn anmeldet für einen Führerschein und dann halt, wenn man den Führerschein mit siebzeinhalb in der Tasche hat, dass man in dieses halbe Jahr mit den Eltern definitiv mal fährt, dass man den Eltern dann noch zeigen kann, wie fährt man, wie bewegt man das Auto, dass die dann auch beruhigt sind, wenn man achtzehn ist und alleine fährt.

00:46:39: das dann wissen, okay, mein Kind, ich weiß, wie es fährt.

00:46:42: Lass mal auf die Straße los.

00:46:43: Also, wenn spaßig klingt, ihr Lieben, aber das ist durchaus ernst gemeint, ihr nicht betreut trinken, sondern betreut fahren, das ist ganz, ganz wichtig.

00:46:50: Da habe ich eine Frage an dich weiterleiten.

00:46:52: Ich habe jemandem erzählt, dass wir ein Podcast machen, Fahrschule,

00:46:55: etc.,

00:46:55: DuRu.

00:46:56: Und da möchte ich jemand was wissen, was ich übrigens auch nicht weiß.

00:47:00: Könnte ich nachgucken, aber ich vertraue dann statt der Ke lieber dir.

00:47:04: Telefonieren ist untersagt.

00:47:06: Stängens.

00:47:07: Was habe ich bezahlt?

00:47:08: Also auf jeden Fall.

00:47:09: Es war genug.

00:47:10: Und ich habe nur das Telefon ausgemacht, weil ich es nicht nutzen wollte.

00:47:14: Und genau dann hat man es eben gesehen.

00:47:16: Selbst das ist ja untersagt.

00:47:17: Was ist denn mit Essen?

00:47:19: Gibt ja ganz viele Leute, die fahren Auto, haben Döner in der Hand.

00:47:22: Darf ich das?

00:47:23: Weil das ist ja die ähnliche Ablenkung.

00:47:25: Das geht doch gar nicht, oder?

00:47:28: Also wenn man was am Steuer ist, dann wird man jetzt dafür nicht belangt von der Polizei.

00:47:34: Bedeutet, wenn man seit mal unterwegs ist, wenn man sich was beim Back-How oder sonst irgendwas, dann kann man das tatsächlich am Steuer essen.

00:47:41: Ich würde euch aber trotzdem davon abraten, jetzt werde ich nicht ein Döner zu essen.

00:47:44: Das lenkt dann doch schon eher ab als eine Handy, würde ich sagen.

00:47:49: Völlig klar.

00:47:50: Also, man darf aber man sollte nicht.

00:47:52: Genau.

00:47:53: Also, ich weiß nicht, ob du es auch mitbekommen hast mit... dem Gerichtsbeschluss, ich meine, das war im Raum Köln, dass ein Autofahrer dafür belangt worden ist, dass er eine ECR-Rette in der Hand hatte während der Fahrt.

00:48:05: Hast du was davon mitbekommen?

00:48:06: Mir völlig neu.

00:48:08: Also, folgendes Szenario, und zwar ein Autofahrer hatte eine ECR-Rette in der Hand, die ein elektronisches Display hatte.

00:48:15: Und während der Fahrt hat er wohl an diesem elektronischen Display die Wattanzahl oder eh nichts verändert und die Polizei hat ihn angehalten und ihm unterstellt, ein elektronisches Gerät während der Fahrt in der Hand gehabt zu haben.

00:48:27: Und das Gericht hat den Polizisten entsprechend recht gegeben, weil es sich um ein digitales Display gehandelt hat und man es verstellen konnte, war das gleichgestellt mit einem Mobiltelefon.

00:48:37: Und er hat dieselbe Strafe bekommen, als wenn er ein Mobiltelefon in der Hand gehabt hätte.

00:48:41: Ein zweischneidiges Schwert und keiner denkt doch daran, e-Zigarette ist okay, hat ein Display, brauche ich ja nicht.

00:48:49: Ich qualme ja nur, in der Fall.

00:48:51: Ist aber verboten.

00:48:52: Gut, dass wir das mal allen mitgeteilt haben.

00:48:54: Denkt dran, Leute, wenn ihr E-Zigaretten liebhaber seid oder das unbedingt braucht, ohne Display.

00:48:59: Sonst könnte es teuer werden.

00:49:01: Ist der Führerschein dann weg?

00:49:03: Der Führerschein ist nicht weg, es gibt einen Punkt und eine Geldbuße.

00:49:05: Und es räuchte ja

00:49:06: auch.

00:49:07: So war es bei mir bei dem Telefon auch.

00:49:09: Wie gesagt, das kann sehr schnell gehen.

00:49:11: Noch eine Frage, die mir unter den Nägeln brennt.

00:49:13: Man hört ja immer so Pisa-Studie und und und.

00:49:16: Das ging ja hin bis zu Aussagen, Deutschland hätte so mit die dümmsten Kinder oder Jugendlichen, wir sind weit hinter dem Schnitt, da wurde ja wirklich bösartig drüber gesprochen.

00:49:26: Merkt man ein gewisses Mangelndes Bildungsniveau in den Fahrschulen oder ist das völliger Quatsch?

00:49:33: Ich denke, das ist völliger Quatsch.

00:49:34: Also Mangelndes Bildungsniveau oder so, darüber kann nicht die Rede sein.

00:49:38: Ich hatte schon in der Mitte des Podcasts schon gesagt gehabt, wenn ich ein Thema reizt, wenn ich ein Thema interessiert, Dann bist du auffassungsfähiger, dann lernst du schneller.

00:49:48: Und das gilt für die Schule, das gilt für den Führerschein, das gilt auch beim Sport.

00:49:53: Das gilt in jeder Lebenslage.

00:49:54: Und da kann man nicht so ein Pieserstudio dazu ziehen, das geht nicht.

00:49:57: Danke für diese Aussage, denn einer hat keinen mangelnden Bildungsgrad, nur weil er vielleicht binomische Vorbilden nicht ausrechnen kann.

00:50:03: Dafür hat er ein anderes Talent.

00:50:05: Jeder Mensch kann irgendwas.

00:50:06: Und wenn ein wirklich was interessiert, dann checkt man das ganz schnell.

00:50:11: Dann filmen wir das Ganze ja auch.

00:50:12: Wenn ich Informationen haben möchte über die Ferienfahrschule DURU, gehe ich ja bestimmt auf eine Internetseite.

00:50:19: Sag doch mal die Anschrift, bitte.

00:50:20: www.ferienfahrschule.duru.de.

00:50:24: Jetzt nochmal zu mir schreiben.

00:50:25: www.ferienfahrschule.

00:50:28: ferienfahrschule.

00:50:29: bindestrich.

00:50:30: duru.duru.de.

00:50:34: Das war ein nettes Gespräch mit dir.

00:50:36: Kann ich nur zurückgehen.

00:50:36: Danke schön.

00:50:37: Gibt es irgendetwas im Hinblick auf eine Zukunftsperspektive, was dich bewegt, eine Idee, die du loswerden möchtest, eine Anregung, die du hast, auch für andere Fahrschulen, für diejenigen, die jetzt zuhören?

00:50:51: Gibt es da was, was du gerne hier noch loswerden möchtest?

00:50:54: Ich denke, alles Wichtige, was in diesem Podcast erzählt, das, was ich auf jeden Fall nochmal hervorheben möchte, für Fahrschulen definitiv ist.

00:51:04: dass man den Kunden als Mensch sieht und auch so behandelt und der Menschen im Vordergrund gerückt werden sollte.

00:51:10: Und für die Fahrschüler oder für die werdenden Fahrschüler denkt bitte daran, der Führerschein ist wirklich ein wichtiges Instrument später in eurem Leben, sei es für die Mobilität mit der Familie, aber auch später im Job definitiv.

00:51:24: Und deswegen, dass nicht vernachlässigen, solange du die Zeit habt, macht den auch.

00:51:28: Merth von der Ferienfahrschule Duru, das war ein tolles Gespräch.

00:51:32: Danke für deinen

00:51:32: Besuch.

00:51:33: Ich danke euch für die Einladung, kann ich nur zurückgeben.

00:51:36: Und solltet ihr jetzt im Hintergrund währenddessen mal so ein paar leichte Störgeräusche gehört haben, ihr wisst ja, hier lagische Straße, da sitzen wir, da ist Großbaustelle im Moment, da wird die Straße hergerichtet.

00:51:46: Das muss auch sein, damit wieder Platz für neue Fahrstühler ist und viel Wahrscheinlichhaber, die dann hier richtig ordentlich fahren können.

00:51:53: Also die tun ihr bestes die... jenen, die die Arbeit machen, aber mehr als arbeiten können die auch nicht.

00:51:58: Also ich bitte die Nebengeräusche zu entschuldigen und immer dran denken, die lagische Straße ist trotzdem soweit nutzbar, dass man hier unterwegs sein kann, einkaufen kann, die Läden nutzen kann.

00:52:06: Alles gut.

00:52:08: Mehr etwa heute mein Gesprächspartner von der Ferien, Fahrschule Duro.

00:52:11: Danke noch mal und alles Gute für euch.

00:52:13: Gute Geschäfte und viele Fahrschülerinnen und Fahrschüler.

00:52:16: Danke euch auch und wir hören uns.

00:52:19: Danke.